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Pièces pour bécanes de la marque BETA

BETA

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TREKKING 50cc
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VRS 50cc
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NEOS
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EIKON 125 cc
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EIKON 250 cc
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4.0 MOTARD 400 cc
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AE FOUR TWIN 50 cc
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ALP 125 cc
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ALP 200 cc
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ALP 240 cc
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ALP 260 cc
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ALP 4.0 350 cc
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ALP 400 cc
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ALP 50 cc
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ALP LC 250 cc
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CR 250 cc
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EURO 350 cc
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EVO 125 cc
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EVO 200 cc
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EVO 250 cc
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EVO 2T 125 cc
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EVO 2T 200 cc
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EVO 2T 250 cc
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EVO 2T 290 cc
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EVO 2T 300 cc
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EVO 300 cc
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EVO 4T 250 cc
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EVO 4T 300 cc
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EVO 80 cc
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EVO JUNIOR 80 cc
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JONATHAN 125 cc
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JONATHAN 350 cc
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M4 125 cc
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M4 350 cc
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M4 4T 350 cc
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MINI 50 cc
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MINICROSS R 150 cc
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MINICROSS R10 50 cc
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MINICROSS R12 50 cc
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MINITRIAL 50 cc
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MINITRIAL LC 73 cc
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MOTARD 125 cc
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MX 50 cc
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PRORACE 50 cc
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RE 4T 125 cc
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REV 125 cc
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REV 2T 250 cc
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REV 3 125 cc
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REV 3 200 cc
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REV 3 250 cc
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REV 3 270 cc
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REV 3 2T 250 cc
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REV 3 4T 250 cc
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REV 3 4T 270 cc
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REV 3 4T RACE 300 cc
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REV 4T 250 cc
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REV 50 cc
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REV 80 cc
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RK ADVENTURE 50 cc
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RR 125 cc
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RR 200 cc
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RR 2T 250 cc
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RR 2T 300 cc
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RR 350 cc
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RR 390 cc
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RR 400 cc
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RR 430 cc
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RR 498 cc
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RR 500 cc
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RR 520 cc
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RR 525 cc
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RR EFI 350 cc
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RR ENDURO 4T 125 cc
RR ENDURO 4T 125 cc
RR ENDURO 4T LC 125 cc
RR ENDURO 4T LC 125 cc
RR MOTARD 4T 125 cc
RR MOTARD 4T 125 cc
RR MOTARD 4T LC 125 cc
RR MOTARD 4T LC 125 cc
RR RACING 350 cc
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RR RACING 400 cc
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RR RACING 450 cc
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RR RACING 498 cc
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RS 390 cc
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RS 500 cc
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SM 125 cc
SM 125 cc
ST 250 cc
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SUPER TRIAL 240 cc
SUPER TRIAL 240 cc
SUPER TRIAL 50 cc
SUPER TRIAL 50 cc
SYNT 125 cc
SYNT 125 cc
SYNT 260 cc
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TECHNO 125 cc
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TECHNO 250 cc
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TR-34 R 260 cc
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TR-35 REVERSE 240 cc
TR-35 REVERSE 240 cc
TR-35 REVERSE 260 cc
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TR32 125 cc
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TR33 125 cc
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TR34 125 cc
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TR35 125 cc
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TRIAL 125 cc
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URBAN 125 cc
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URBAN 200 cc
URBAN 200 cc
URBAN SPECIAL 125 cc
URBAN SPECIAL 125 cc
URBAN SPECIAL 200 cc
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VCM 350 cc
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VSP 350 cc
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XTRAINER 250 cc
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XTRAINER 300 cc
XTRAINER 300 cc
ZERO 125 cc
ZERO 125 cc
ZERO 260 cc
ZERO 260 cc
ZERO 50 cc
ZERO 50 cc

http://www.betamotor.com/

BETAMOTOR, INCOMPARABLE SUR LES TRIALS ET LES ENDUROS

Spécialiste des off-road et des tout-terrain, la société Betamotor a pourtant commencé dans les bicylettes dès 1905, sous le nom de "Société Giuseppe Bianchi". Puis dans les années 40, les italiens Enzo Bianchi et Arrigo Tosi s'associent et constituent la société Beta, en reprenant les initiales de leur nom. De là, ils vont lancer plusieurs modèles de motos, dont le Cervo 48 et le Cigno, déjà très sportif pour 1948. Dans les années 50, c'est la MT 175 qui fait parler d'elle, en se rapprochant beaucoup des modèles de compétition. Sépcialisés dans les sportives, Beta connait le succès avec ses Astro 98, Mercurio 150, ou autres Orione 200. Puis dès 1970 et durant de nombreuses années, l'Italien se concentre sur le motocross. Trials et enduros feront la renommée internationale du constructeur, avec de nombreuses victoires en compétition, au Championnat du monde Trial par exemple.


DES SCOOTERS BETA ARK ET DES 50 A BOITE RR50 AU TOP

Béta est aujourd'hui toujours installé à Florence, dans une usine de 116000 m2, ce qui lui permet de fabriquer désormais ses propres moteurs, ainsi que des scooters et motos 50cc, à motorisation Minarelli. Les Beta Ark et maxi-scoots Eikon reflètent l'esprit sportif de la marque. Les mecaboites Beta RR50, dont la Motard Track, font partie des supermotards trés appréciés par les jeunes conducteurs. Dans les tout-terrain, le choix se porte sur la gamme des EVO, et notamment la dernière Beta EVO250 4T. Et pour rendre la conduite de votre Beta Ark One encore plus agréable, n'hésitez pas à consulter le catalogue de pièces détachées et d'accessoires de Maxipièces.

 

TOUTES VOS PIÈCES BETA 50CC À PAS CHER

Vous trouverez chez Maxipièces une large sélection de pièces détachées adaptées à toutes les motos 50cc Beta ! Pour gagner en performance, remplacer votre kit 50 d’origine par un nouveau plus performant de la marque Malossi, Doppler, Carenzi, Polini ou Top Performances et conçu pour les moteurs AM6. Si vous avez déjà un haut moteur performant, n’oubliez pas de remplacer votre carburateur de Beta RR 2T pour qu’il soit bien adapté à votre configuration moteur. Quelle que soit votre Beta changer son look avec nos pièces et accessoires pour la partie cycle et carrosserie de votre bécane. Ainsi, si vous avez une Beta SM, vous pouvez l’améliorer en ajoutant quelques éclairages led et en remplaçant votre pot d’échappement !
En plus de pièces pour les 50cc moto Beta, vous trouverez des pièces pour les Beta de plus grosse cylindrée pouvant aller jusqu’à 525cm3.
Toutes nos pièces pour Beta sont neuves et vous sont proposées à pas cher pour diminuer le coût d’entretien de votre Beta.

 

 
*Pensez à lire nos conditions de vente.
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