Clapet carbone, origine et fibre pour Mécaboite

MECABOITE ET CLAPET

La boite à clapet est située entre le carburateur et le bas moteur. Elle joue un rôle de liaison entre les deux parties et s'assure que le mélange huile/essence de votre mécaboite se déroule bien.
Pour cela, la boite à clapet filtre avec ses lamelles et bloque des potentiels retours de gaz. Grâce à ses lamelles la boite à clapet empêche que l'essence remonte dans le carburateur.

Sans ce système, votre 50 à boite perdrait en puissance, voir ne démarrera pas et vous aurez probablement des fuites.
Si votre boite à clapet est usée, vous n'avez pas nécessairement besoin de tout changer. Vous pouvez seulement remplacer les lamelles ou le clapet.

LES TYPES DE CLAPETS ET LAMELLES

Il existe différents types de clapets et lamelles pour mécaboite.
Vous pouvez choisir un clapet de type origine. Il bénéficiera alors des mêmes capacités que votre clapet de base. Ainsi, vous êtes sûr de son bon fonctionnement et de sa bonne compatibilité avec votre mécaboite.
Vous pouvez également opter pour un clapet et lamelles en fibre. La fibre a l'avantage d'être assez résistante. Votre clapet et ses lamelles auront donc une plus longue durée de vie.
Enfin, on trouve les clapets et lamelles en carbones. Ce sont les plus utilisés par les conducteurs de 50 à boite. Ils sont plus fins et légers et permettent donc une transmission plus rapide du mélange. Cela permet d'augmenter légèrement la puissance et la performance de votre 50 à boite.

Que vous ayez un moteur AM6, euro2 ou euro3, vous trouverez ces différents types de clapets et lamelles sur cette page.