Carburateur pour Scooter

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(125 Produits)

Carburateur 21 type PHBG noir avec depression + graissage (cuve alu, montage souple) pour mécaboite

Transport 48HLivraison 6.90€
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Prix : 48.90 €

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Carburateur pour mécaboite Minarelli AM6 , Mash Fifty, Scooter Keeway Matrix, Generic Crake

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Prix : 65.60 €

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Carburateur pwk 21mm racing (boisseau plat)

Transport 48HLivraison 6.90€
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150€ !*


Prix : 97.40 €

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- 12%

Pack carburation racing PHVA 17,5 pour moto 50 à boite scooter cyclomoteur

Transport 48HLivraison 6.90€
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150€ !*


Prix : 69.90 €
Prix public: 79.39 €

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- 34%

Carburateur tun'r type phbg 17,5 pour mob scoot et mecaboite

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Prix : 25.99 €
Prix public: 39.40 €

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Carburateur type phbn 17,5 rouge pour cyclomoteur, scooter, mécaboite…

Transport 48HLivraison 6.90€
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150€ !*


Prix : 50.20 €

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- 40%

Carburateur type PHBG 21 pour cyclomoteur, scooter et mécaboite

Transport 48HLivraison 6.90€
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150€ !*


Prix : 29.99 €
Prix public: 49.80 €

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Carburateur PHBN 12 adaptable origine : mbk booster bw's nitro aerox (jusqu'à 2003)

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Prix : 45.00 €

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- 38%

Carburateur type phbn 17,5 bt pour cyclomoteur, scooter, 50 à boite et autre

Transport 48HLivraison 6.90€
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Prix : 25.99 €
Prix public: 42.00 €

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CARBURATEURS POUR SCOOTER DE TOUTES LES TAILLES

 

Notre offre de carburateurs est très variée c’est pour cela que nous les avons répartis en différentes catégories afin de faciliter votre navigation et de trouver facilement le carbu le plus adapté à votre scooter 50cc.

Choisissez tout d’abord le diamètre du carbu que vous souhaitez acheter ; sachez que plus le diamètre est élevé, plus vous augmenterez les performances de votre bécane mais aussi votre consommation. Sur notre site, vous trouverez en stock toutes les tailles existantes, avec notamment les 12, 16, 17, 19 et 21mm.
Nous proposons également des carburateurs de tous types. Ainsi, nous avons des carburateurs de type PHBG, PHBH, VHST…
Nous avons des carburateurs 2 temps et 4 temps.

Pour un remplacement simplifié, découvrez nos kits et packs carburations qui comprennent un carburateur complet mais également un filtre à air de type KN, une boite à clapet avec pipe et un additif pour carburant.

Ensuite, toutes les pièces du diamètre que vous aurez sélectionné seront affichées, à vous de choisir le carburateur compatible avec votre scoot, en fonction de la marque, du montage souple ou rigide, de la prise de dépression, du graissage séparé…

N’hésitez pas à vous référer à notre article concernant le choix du carbu pour toutes autres informations sur le sujet.

Les carburateurs 2 temps ou 4 temps dis standards comprennent des tailles variées, 12/14/15/16/17.5/19/21/25/28/30 mm. Pour une configuration d’origine, nous vous conseillons un carburateur de diamètre compris entre 12 et 17.5mm. Il existe également des carburateurs Racing qui sont conçus pour des moteurs de compétitions. Ces carburateurs Racing vous permettront de bénéficier d’une meilleure efficacité et d’une diffusion plus rapide de votre mélange ce qui entrainera une amélioration des performances de votre moteur et donc de votre scooter.

 

DELL’ORTO ET LES AUTRES CARBURATEURS ADAPTABLES ORIGINE

Leader sur le marché, Dell’Orto propose un très grand choix de carbus d’excellente qualité. Les meilleures pièces de la marque sont évidemment disponibles chez Maxipièces à prix discount !

Il existe aussi d’autres marques avec une bonne notoriété comme Doppler, Top Performances, Stage 6, Polini …
Ces carburateurs de haute qualité sont compatibles avec tous les modèles de scooter. Vous trouverez donc des carbus pour scooter Peugeot, MBK, Piaggio, Kymco ou même pour des scooters chinois.

Nous proposons également des réductions tout au long de l’année sur les pièces adaptables origine pour tous types de scoot ainsi que la livraison gratuite dès 150€ d’achat. Vous avez à présent toutes les clés en main pour acheter votre nouveau carburateur pour 50cc !

 

AMÉLIOREZ VOS PERFORMANCES DE SCOOTER EN REMPLAÇANT VOTRE CARBURATEUR

Le carburateur sur un scooter joue un rôle clé sur les performances de votre engin. En effet, le carburateur permet de réaliser un bon mélange air/essence. Une fois ce mélange fait, le carburateur va l’injecter dans la chambre à combustion via la boite à clapet et la pipe d’admission. Cela impact les performances de votre scooter car un mauvais mélange air/essence va perdre en efficacité.

Un carburateur 2 temps ou 4 temps est constitué de plusieurs circuits qui permettent son bon fonctionnement. Chaque circuit s’adapte à votre vitesse, que vous soyez en train de ralentir, de démarrer (circuit starter), ou d’accélérer (circuit principal), votre carburateur produira toujours le bon dosage de mélange air/essence.

Ainsi, lorsque vous accélérez sur votre scooter, l’aiguille du boisseau qui est positionnée dans le puits d’aiguille va venir lever le boisseau du carburateur pour faire rentrer de l’air. L’essence, elle, parvient dans la cuve du carburateur via un système de pointeau lui-même contrôler par le flotteur. Ensuite, l’essence est vaporisée via le ou les gicleurs pour se mélanger à l’air présent dans le carburateur.

Si votre carburateur est trop usé, le mélange air/essence ne va pas être optimal et cela va avoir des répercussions sur les performances globales de votre scooter car votre moteur ne sera pas bien alimenté. De plus, un carburateur mal entretenu ou mal réglé peut augmenter votre consommation de carburant.
Sur les moteurs deux-temps comme les scooters, vous devez avoir un bon mélange huile/essence en plus d’un bon mélange air/essence.

Il est également conseillé de remplacer son carburateur lorsque l’on a déjà changé son pot d’échappement ou son variateur.
Pensez à régulièrement entretenir et nettoyer votre carburateur. En effet, cette pièce peut vite s’encrasser et donc ne plus être aussi efficace.