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Pièces de transmission de Scooter

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(1235 Produits)

6 Galets Malossi HTRoll Ø 19x15,5 12grs pour variateur origine et multivar 2000

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Prix : 13.80 €

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6 Galets Malossi HTRoll Ø15x12 8,7grs

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Boite d'assortiments de ressorts d'embrayage CONTI CHR pour scooter avec moteur MINARELLI *Déstockage !

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Prix : 15.31 €
Prix public: 46.90 €

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Boîte de Galets/Rouleau Stage 6 réglables de 3 à 4,5gr, diamètre 17x12mm

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Prix : 25.90 €

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Boîte de Galets/Rouleau Stage 6 réglables de 4 à 5,5gr, diamètre 19x15,5

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Prix : 33.90 €

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COURROIE CRANTÉE GATES POUR SCOOTER PIAGGIO TYPHOON LIBERTY ET2 ZIP 2TPS 50CC (OEM : 431190)

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Prix : 19.10 €

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COURROIE SCOOTER CRANTEE GATES POUR: DAELIM SJ / S-FIVE / SUZUKI KATANA 50 (OEM : 27601-10E00)

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Prix : 20.70 €

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COURROIE SCOOTER DOPPLER K POUR: 4 TEMPS CHINOIS 50CC / V-CLIC / 139QMB / QT3 / 10p -669X18

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Prix : 19.40 €

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Canon de variateur marque Stage 6 R/T pour soie 16mm, pour Piaggio ZIP / NRG

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Prix : 17.10 €

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Correcteur de couple top perf pour mbk stunt rocket spi next booster nitro sr50 f12 stunt mach...

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Prix : 120.30 €

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Courroie cgn : piaggio lyberty fly 50cc 2/4temps aprilia scarabeo gilera dna iltajet torpedo

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Courroie de transmission renforcée Stage 6 « PRO Belt » pour Scooter Mbk Nitro Booster Yamaha bws aerox

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Prix : 28.40 €

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EMBRAYAGE ET VARIATEUR POUR SCOOTER

La transmission permet de transmettre la puissance du moteur à la roue arrière.
Elle se compose principalement du variateur qui est relié par une courroie à l'embrayage puis à la transmission par engrenage, le tout étant retransmis à la roue arrière de votre scooter.
Le variateur est muni de masselotte qu'on appelle généralement des galets qui sont des pièces d'usures dû au frottement contre la flasque fixe. La force centrifuge permet, par le biais des galets, un déplacement de la flasque mobile pour faire monter la courroie et ainsi faire prendre de la vitesse à votre scooter. L'embrayage quand à lui, permet de faire démarrer le scooter et plus précisément à faire tourner la roue arrière au bon moment, pour éviter que le scooter n’avance tout seul.
En accélérant, le moteur commencera à prendre des tours avant que les ressorts libèrent progressivement l'embrayage pour accrocher la cloche qui fera ensuite tourner la roue arrière par le biais des engrenages de la transmission.

 

ENTRETENIR LA TRANSMISSION DE SON SCOOTER

La transmission étant en perpétuel mouvement cela occasionne de l'usure.
En effet, les galets étant soumis à rude épreuve suite au frottement dans la flasque du vario, ces derniers doivent être changé régulièrement de même que la courroie qui à tendance à se réduire à cause des monté du variateur. L'embrayage, quand à lui, finira par s'user au niveau des mâchoires et les ressorts ont tendance à se détendre avec le temps.
Pour un bon entretien, Maxipièces vous propose des courroies de type origine, ou renforcé comme les courroies Doppler, Malossi... L'embrayage peut aussi être remplacé par un embrayage allégé ou racing comme l'embrayage fly cluch Malossi pour un démarrage plus franc. Pensez aussi à remplacer votre huile de transmission pour bien lubrifier vos engrenages avec notre huile Ipone transcoot de qualité.