Pignon pour Mécaboite

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Pignon b14 428 14 dents fabriqué en europe marque Doppler pour 50 à boite am6

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Pignon b14 428 14 dents neochrome marque Doppler pour 50 à boite am6

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Pignon d12 420 12 dents bleu marque Tun'r pour 50 à boite derbi senda / gpr / gsm après 1999

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Pignon d12 420 12 dents coating noir marque Doppler pour 50 à boite derbi senda / gpr / gsm après 1999

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Pignon d12 420 12 dents fabriqué en europe marque Doppler pour 50 à boite derbi senda / gpr / gsm après 1999

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Pignon d12 420 12 dents vert marque Tun'r pour 50 à boite derbi senda / gpr / gsm après 1999

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Pignon d13 420 13 dents bleu marque Tun'r pour 50 à boite derbi senda / gpr / gsm après 1999

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Pignon de chaine (420) : 12 dents pour 50 à boite suzuki rmx

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Pignon de chaine (420) : 13 dents pour 50 à boite de derbi senda gpr fenix... jusqu'à 1999 Autre modèle compatible : Cagiva Mito 50

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Pignon de chaine (420) : 13 dents pour 50 à boite suzuki rmx

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PIGNON POUR MOTO 50CC

Le pignon de la partie transmission est placé au niveau du moteur. La chaine vient se placer dessus. Un pignon est une petite pièce circulaire composée de dents dans lesquels vont venir se bloquer les maillons de la chaine.
Tout comme la couronne, un pignon peut s'user et se détériorer à cause d'une chaine en mauvais état. A l'inverse, un pignon user peut aussi être la cause d'une chaine de transmission cassée.
C'est pourquoi, si vous voyez que les dents de votre pignon sont tordues ou limées, il est temps de le remplacer !

CHOISISSEZ VOTRE NOUVEAU PIGNON DE 50 À BOITE

Si vous souhaitez votre pignon de moto 50cc, vous êtes au bon endroit ! En effet, vous trouverez sur cette page de nombreux pignons pour mécaboites. Pour votre nouveau pignon, vous devez connaitre le pas de votre chaine de transmission et le nombre de dents nécessaire à votre pignon. Nos pignons sont disponibles pour 50 à boite Derbi, Yamaha, Rieju, Sherco ou Peugeot.
Nous avons des pignons de différentes couleurs pour bien s'adapter à votre bécane.