Pièces détachées Mécaboite

Découvrez notre sélection complète pour 50 à boites, avec des pièces de carburation pour optimiser la perf moteur, des accessoires de partie cycle et éléments d'allumage/électricité pour la fiabilité. Les pots d'échappement pour améliorer les performances sonores et le rendement. Les huiles, lubrifiants et l'outillage pour les réparations. Et nos packs réféction et révision pour l'entretien et des réparations clés en main.

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Outillages et réparation

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Carter pompe à huile mrt

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Prix : 35.40 €

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Carter pompe à huile rouge pour mécaboite derbi senda nm

Prix : 12.00 €

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Carter-couvercle pompe à eau 50 a boite racing Voca Racing pour derbi 50 senda après 2006 euro 3 noir

Prix : 72.40 €

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Carter/Couvercle de pompe à eau AM6 noir | Beta Rr, Fantic Caballero Sm, Rieju Mrt Rs3,Peugeot Nk7, Sherco Se-R, Yamaha Dt

Prix : 20.20 €

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Carter/Couvercle de pompe à eau Alu | Aprilia Rs4 Derbi Gpr Nude-Racing Drd Racing-Pro X-Treme Gilera Smt 2T 50cc EURO 3 / EURO 4

Prix : 28.00 €
Prix public: ~~31.00 €~~

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Carters moteur (x2) pour 50 à boite oem am6 tous modèles

5WXE51001000 - Vendus nus

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Carénage lateral droit origine piaggio pour moto 50-125 rs aprilia 2014-2016 gris (B0434680000XE4)

Prix : 246.70 €
Prix public: ~~273.80 €~~

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Carénage pour 50 à boite beta 50 rr après 2012 bleu (kit 7 pieces)

Prix : 194.10 €
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Carénage pour 50 à boite beta 50 rr après 2012 orange (kit 7 pieces)

Prix : 184.80 €
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Carénage pour 50 à boite rieju 50 mrt après 2009, mrt enduro après 2009, mrt pro après 2009, mrt sm après 2009 bleu brillant (kit 7 pieces)

Prix : 157.10 €
Prix public: ~~179.80 €~~

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Carénage-coque arrière pour 50 à boite rieju 50 mrt après 2009, mrt enduro, mrt pro, mrt sm rouge brillant droit

Prix : 18.60 €
Prix public: ~~22.30 €~~

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Carénage-coque arrière pour 50 à boite rieju 50 mrt après 2009, mrt enduro, mrt pro, mrt sm rouge brillant gauche

Prix : 19.50 €

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Carénage-flan lateral gauche origine piaggio pour moto aprilia 50-125 rs après 2011 noir brillant (B01346700XNG)

Prix : 295.00 €

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Carénage-flanc pour 50 à boite rieju 50 mrt après 2009, mrt enduro, mrt pro, mrt sm rouge brillant droit

Prix : 21.80 €

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Carénage-flanc pour 50 à boite rieju 50 mrt après 2009, mrt enduro, mrt pro, mrt sm rouge brillant gauche

Prix : 21.70 €

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Carénage/Coque arrière Blanc Brillant Droit pour Mecaboite APRILIA SX 50cc, DERBI SENDA X-TREME 50cc, GILERA RCR 50cc, SMT 50cc

Prix : 30.20 €

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Carénage/Coque arrière blanc brillant gauche pour Mecaboite APRILIA SX 50cc, DERBI SENDA X-TREME 50cc, GILERA RCR 50cc, SMT 50cc

Prix : 30.20 €

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Carénage/Coque arrière brillante noire gauche pour Mecaboite APRILIA SX 50cc, DERBI SENDA X-TREME 50cc, GILERA RCR 50cc, SMT 50cc

Prix : 32.90 €

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Carénage/Coque arrière noir brillant droit 2018> pour Mecaboite APRILIA SX 50cc, DERBI SENDA X-TREME 50cc, GILERA RCR 50cc, SMT 50cc

Prix : 33.20 €

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Catadiopre à visser orange (60mm) pour scooter

Prix : 4.20 €

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Catadioptre arrière Archive Scrambler Café Racer 50/125 cc Euro 5

Prix : 10.50 €

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Catadioptre arrière origine piaggio pour 50 à boite gilera 50 smt, rcr après 2011 / aprilia 50 sx, rx après 2011

OEM AP8224164

Prix : 13.00 €

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Catadioptre autocollant homologuée 96x23mm

Prix : 6.50 €

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Catadioptre de fourche avant origine piaggio pour scooter 50 typhoon, fly après 2012 / gilera 50 smt, rcr après 2018 / aprilia 50 sx, rx après 2018

OEM 664045

Prix : 17.50 €

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Catadioptre de fourche origine piaggio pour 50 à boite gilera 50 smt, rcr après 2006 / aprilia 50 sx, rx après 2006

OEM 00H01802081

Prix : 20.80 €

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Cavalier de guidon origine piaggio pour 50 à boite gilera 50 smt, rcr après 2011 (866579)

Prix : 41.80 €

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Cdi bobine top perf a avance variable am6 mbk x-power yamaha tzr peugeot xps xr6 rieju sr1 smx beta rr aprilia rs

(allumage volant ducati 6 fils)

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Cdi marque Polini pour mécaboite minarelli 50 am6 (euro 4 - 171.0677)

Prix : 215.20 €
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Cdi pour mécaboite derbi 50 senda - minarelli 50 am6 (pour allumage ducati-kokusan)

Prix : 27.10 €

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Cdi pour mécaboite generic 50 trigger

Prix : 16.90 €
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Vente de pièces pour 50 à boite ou Mécaboite

La caractéristique des mécaboîtes est l’utilisation d’une transmission par boîte de vitesses. Généralement la cylindrée des mécaboîtes est de 50cc, d’où l’appellation 50 à boite. Derbi est une des premières marques à avoir relancé le marché de la 50 à vitesse en France, si bien que certaines personnes nomment toutes les marques de mécaboite des "Derbi" !

Des milliers de pièces détachées pour 50 à boite et Derbi pas cher !

L'entretien est indispensable pour préserver l'espérance de vie de votre moto 50cc ! La Vidange, le kit chaine, la segmentation, le nettoyage et le resserrage de toute la visserie vous éviteront bien des soucis !
Chez Maxipièces, vous trouverez l'ensemble des pièces détachées homologuées type origine ou de très bonne marque comme Top performances, Airsal, Malossi...

Decouvrez pour votre 50cc à boite la catégorie moteur avec les incontournable packs moteur AM6, Derbi... Les haut moteur, piston, culasse, joints et autre pièces moteur pour mécaboite.
Nous proposons également des pots d'échappements Derbi, carburateur dellorto 17.5, vilebrequins, Les allumages de 50 à boite, etc…
Et tout ça au meilleur prix afin de vous permettre de trouver vos pièce moto 50cc pas cher !

À propos des motos 50 à boite

Les mécaboites 50cm3 les plus vendus en France sont les modèles suivants :

• Derbi DRD
• Gilera SMT
• Rieju MRT
• Yamaha DTR
• Yamaha TZR
• Beta SM
• Peugeot XP6
• Aprilia RS

Entre les années 1980 et 1996, il était interdit d'avoir une boite de vitesse sur son cyclomoteur sans être titulaire d'un permis A1.Les principaux constructeurs ou distributeurs de Mécaboite sont Gilera, Derbi, Rieju, Peugeot, Aprilia, MBK et Yamaha

On peut classifier les motos 50cc en 3 catégories :
La Sportive est une moto qui peut circuler sur la route ou sur circuit avec un poste de pilotage bas, un gros réservoir et des carénages qui cachent le moteur.
La Supermotard peut aussi bien rouler sur la route que sur les chemins. Elle s'approche d'une motocross avec toutefois des pneus plus routiers qu'une cross et des roues plus petites.
L'Enduro est tout terrain, la partie cycle de la moto est plus solide et donc plus adaptée à une utilisation tout terrain.