Pièces détachées Mécaboite

Découvrez notre sélection complète pour 50 à boites, avec des pièces de carburation pour optimiser la perf moteur, des accessoires de partie cycle et éléments d'allumage/électricité pour la fiabilité. Les pots d'échappement pour améliorer les performances sonores et le rendement. Les huiles, lubrifiants et l'outillage pour les réparations. Et nos packs réféction et révision pour l'entretien et des réparations clés en main.

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Joint feuille a4 kit (1 papier indéchirable 150° épaisseur 0,50 mm - 1 carton ba55 250° épaisseur 0,50 mm - 2 feuilles)

Prix : 11.10 €

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Joint feuille a4 kit (2 papier indechirable 150d épaisseur 0,25 mm-0, 50 mm - 1 carton ba55 250d épaisseur 0,30 mm - 1 renforcé acier 350d épaisseur 1,00 mm - 4 feuilles)

Prix : 25.20 €

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Joint feuille papier graphite renforcé 1, 50mm (297 x 210mm)

Prix : 13.30 €

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Joint fibre 8 tailles diamètre de 6 à 20mm (assortiment) (boite 800 pièces)

Prix : 77.00 €

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Joint haut moteur 50 à boîte - Pochette 5 joints, moteur Piaggio Euro3 - Derbi Senda/GPR, Gilera SMT/RCR, Aprilia RS/RX 2006+

Prix : 3.90 €

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Joint haut moteur MVT iron max fonte pour 50 à boîte Derbi Euro 3 50cc

Prix : 23.60 €

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Joint haut moteur de 50 a boite : suzuki rmx smx 50cc a boite 2temps(pochette)

Prix : 16.20 €
Prix public: ~~22.30 €~~

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Joint haut moteur doppler (cylindre vortex alu) pour derbi senda euro 3

Prix : 16.80 €

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Joint haut moteur doppler (cylindre vortex alu) pour motorisation minarelli am6

Prix : 16.80 €

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Joint haut moteur doppler er1 pour derbi senda euro 2

Prix : 15.60 €

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Joint haut moteur doppler er1 pour derbi senda euro 3

Prix : 15.60 €

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Joint haut moteur doppler er1 pour minarelli am6

Prix : 15.60 €

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Joint haut moteur fonte marque Artek K1 pour mécaboite derbi 50 senda après 2006, gpr après 2006 - gilera 50 smt après 2006, rcr après 2006

Moteur Piaggio Euro 3

Prix : 6.20 €

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Joint haut moteur malossi mhr : minarelli am6 aprilia rs rx 50 malaguti xsm xtm peugeot xp6 xps yamaha tzr ...(50cc 2t)

Prix : 12.00 €

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Joint haut moteur malossi mhr pour motorisation euro 2 derbi senda drd x-treme x-race sm enduro gpr gilera gsm bultaco astro lobito (50cc 2t)

Prix : 16.30 €

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Joint haut moteur marque MVT pour 50 à boite am6 (pour cylindre fonte mvt)

Prix : 22.60 €

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Joint haut moteur marque Malossi pour mécaboite haut moteur MHR derbi senda après 2006, gpr après 2006 - gilera smt après 2006, rcr après 2006

Moteur piaggio euro 3 - pochette

Prix : 43.50 €

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Joint haut moteur mécaboite derbi 50 senda 1994 à 2005, gpr 1997 à 2005 - bultaco 50 astro - gilera smt, rcr (joint culasse fibre - moteur derbi euro 2 - pochette 4 joints)

Prix : 15.10 €
Prix public: ~~16.80 €~~

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Joint haut-moteur Airsal pour cyclo derbi variant (diamètre 39.9)

Prix : 10.10 €

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Joint haut-moteur Airsal pour moto 50 am6 (diamètre 40.3) pour cylindre fonte

Prix : 13.90 €
Prix public: ~~14.80 €~~

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Joint haut-moteur Airsal pour moto 50 derbi senda euro3/euro4 (diamètre 39.9) pour cylindre fonte

Prix : 14.10 €

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Joint haut-moteur Airsal pour scooter derbi senda euro2 (diamètre 39.9) pour cylindre fonte

Prix : 13.90 €

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Joint kit haut airsal pour cpi supermoto smx supercross (pochette)

Prix : 11.90 €

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Joint kit haut moteur airsal alu pour am6: rs rx mx tzr dtr dtx xp6 xps x-limit power beta rr sm mrx rs2 smx spike hrd ...(pochette)

Prix : 14.80 €

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Joint kit haut moteur artek k2 pour : euro2 derbi senda drd x-treme x-race sm enduro gpr gilera gsm bultaco astro lobito ... (moteur derbi) (pochette)

Prix : 13.80 €

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Joint kit haut moteur artek k2 pour : euro3 derbi senda drd x-treme x-race sm gpr gilera rcr smt aprilia rs rx sx ... (pochette)

Prix : 13.80 €

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Joint kit haut moteur artek k2 pour am6: rs rx mx tzr dtr dtx xp6 xps x-limit power beta rr sm mrx rs2 smx spike hrd ...(pochette)

Prix : 14.70 €

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Joint kit haut moteur athena pour : euro2 derbi senda drd x-treme x-race sm enduro gpr gilera gsm bultaco astro lobito ... (pochette)

Prix : 14.40 €
Prix public: ~~16.00 €~~

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Joint kit haut moteur athena pour am6: rs rx mx tzr dtr dtx xp6 xps x-limit power beta rr sm mrx rs2 smx spike hrd ...(pochette)

Prix : 15.00 €

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Joint kit haut moteur de 50 a boite top performances alu pour am6 (pochette)

Prix : 23.80 €

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Vente de pièces pour 50 à boite ou Mécaboite

La caractéristique des mécaboîtes est l’utilisation d’une transmission par boîte de vitesses. Généralement la cylindrée des mécaboîtes est de 50cc, d’où l’appellation 50 à boite. Derbi est une des premières marques à avoir relancé le marché de la 50 à vitesse en France, si bien que certaines personnes nomment toutes les marques de mécaboite des "Derbi" !

Des milliers de pièces détachées pour 50 à boite et Derbi pas cher !

L'entretien est indispensable pour préserver l'espérance de vie de votre moto 50cc ! La Vidange, le kit chaine, la segmentation, le nettoyage et le resserrage de toute la visserie vous éviteront bien des soucis !
Chez Maxipièces, vous trouverez l'ensemble des pièces détachées homologuées type origine ou de très bonne marque comme Top performances, Airsal, Malossi...

Decouvrez pour votre 50cc à boite la catégorie moteur avec les incontournable packs moteur AM6, Derbi... Les haut moteur, piston, culasse, joints et autre pièces moteur pour mécaboite.
Nous proposons également des pots d'échappements Derbi, carburateur dellorto 17.5, vilebrequins, Les allumages de 50 à boite, etc…
Et tout ça au meilleur prix afin de vous permettre de trouver vos pièce moto 50cc pas cher !

À propos des motos 50 à boite

Les mécaboites 50cm3 les plus vendus en France sont les modèles suivants :

• Derbi DRD
• Gilera SMT
• Rieju MRT
• Yamaha DTR
• Yamaha TZR
• Beta SM
• Peugeot XP6
• Aprilia RS

Entre les années 1980 et 1996, il était interdit d'avoir une boite de vitesse sur son cyclomoteur sans être titulaire d'un permis A1.Les principaux constructeurs ou distributeurs de Mécaboite sont Gilera, Derbi, Rieju, Peugeot, Aprilia, MBK et Yamaha

On peut classifier les motos 50cc en 3 catégories :
La Sportive est une moto qui peut circuler sur la route ou sur circuit avec un poste de pilotage bas, un gros réservoir et des carénages qui cachent le moteur.
La Supermotard peut aussi bien rouler sur la route que sur les chemins. Elle s'approche d'une motocross avec toutefois des pneus plus routiers qu'une cross et des roues plus petites.
L'Enduro est tout terrain, la partie cycle de la moto est plus solide et donc plus adaptée à une utilisation tout terrain.