Pièces détachées Mécaboite

Découvrez notre sélection complète pour 50 à boites, avec des pièces de carburation pour optimiser la perf moteur, des accessoires de partie cycle et éléments d'allumage/électricité pour la fiabilité. Les pots d'échappement pour améliorer les performances sonores et le rendement. Les huiles, lubrifiants et l'outillage pour les réparations. Et nos packs réféction et révision pour l'entretien et des réparations clés en main.

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Pot Verni Yasuni Cross ML Passage Haut à Gauche Silencieux Rouge pour 50cc Beta Rr Am6, Rieju Mrx, Rieju Smx

TUB807TR-19-

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Pot Verni Yasuni Cross ML Passage Haut à Gauche Silencieux Rouge pour Mécaboite Aprilia, Derbi, Gilera

TUB807TR-94-

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Pot Verni Yasuni Cross Passage Haut Silencieux Bleu pour Mécaboite Bultaco astro 1994, Derbi senda, Gilera smt 2000

TUB230TA-

Prix : 318.20 €

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Pot Verni Yasuni Cross Passage Haut Silencieux Noir pour Derbi Senda R Sm X-Treme 50cc

TUB230TB-

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Pot Verni Yasuni R1 Passage Bas Silencieux Bleu pour 50cc Aprilia Rs, Mbk X-Power, Rieju Rs2, Yamaha Tzr

TUB903TA-

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Pot Verni Yasuni R1 Passage Bas Silencieux Rouge pour 50cc Aprilia Rs, Mbk X-Power, Rieju Rs2, Yamaha Tzr

TUB903TR-

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Pot Verni Yasuni R1 Silencieux Bleu Passage Bas pour Mécaboite am6 Beta, Fantic, Mbk, Peugeot, Rieju, Yamaha 50cc

TUB808TA-

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Pot Verni Yasuni R2 Passage Bas Silencieux Carbone pour 50cc Aprilia Rs, Mbk X-Power, Rieju Rs2, Yamaha Tzr

TUB915TC-

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Pot XS 2 Chrome Passage Bas Silencieux Rouge Tecnigas pour 50cc Beta Rr Am6, Rieju Mrt Mrx Rr Smx

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Pot XS 2 Chrome Passage Bas Silencieux Rouge Tecnigas pour 50cc Mbk X-Limit, Yamaha Dt Am6

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Pot Yasuni Cross ML Haut Droit Cartouche Carbone Kevlar pour 50cc Beta Rr Enduro Rr Sm Am6 Rr Track

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Pot Yasuni Cross ML Passage Haut Droit Cartouche Carbone Kevlar pour Rieju Mrt 50cc

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Pot Yasuni Cross ML Passage Haut Droit Cartouche carbone pour Rieju Mrt 50cc

TUB807TC-

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Pot Yasuni Cross ML Passage Haut Droit cartouche noir pour 50cc Beta Rr Enduro Rr Sm Am6 Rr Track

TUB807TB-B57-

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Pot Yasuni R2 Passage Bas (D25/28) Cartouche carbone-kevlar pour Mécaboite Minarelli am6 Aprilia, Beta, Derbi, Fantic, Gilera, Hm, Mbk, Peugeot, Rieju, Sherco, Yamaha

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Pot Yasuni R2 Passage Bas (D25/28) Embout de cartouche bleu pour Mécaboite Minarelli am6 Aprilia, Beta, Derbi, Fantic, Gilera, Hm, Mbk, Peugeot, Rieju, Sherco, Yamaha

TUB810TA-

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Pot Yasuni R2 verni silencieux noir passage bas | Derbi Senda Drd Gpr-Nude-Racing Gilera Smt 2T 50cc Aprilia Rs4 Gpr Nude-Racing Racing-Pro X-Treme

Prix : 340.50 €
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Pot chromed Voca Racing mécaboite minarelli 50 am6, beta 50 rr 1999 à 2011 - rieju 50 rs3, rs2, rs1, mrt, smx, rmx, rr - peugeot 50 xps, xp6 - mbk 50 x-limit - yamaha 50 dtr (passage bas - silencieux alu bleu)

Prix : 271.70 €

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Pot chromed Voca Racing pour mécaboite derbi 50 senda, gpr - aprilia 50 rs4 - gilera 50 smt, rcr (passage bas - silencieux alu bleu)

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Pot chromed marque Voca Racing pour mécaboite beta 50 rr après 2012 (passage bas - silencieux alu bleu)

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Pot chromed marque Voca Racing pour mécaboite beta 50 rr après 2012 (passage bas - silencieux alu noir)

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Pot chromed marque Voca Racing pour mécaboite beta 50 rr après 2012 (passage bas - silencieux alu rouge)

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Pot cross Yasuni mécaboite derbi 50 senda, senda r après 2000, supermotard 2000 - gilera 50 smt après 2000, rcr après 2000 - bultaco astro, lobito (passage haut - silencieux alu) -tub230x-

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Pot cross Yasuni mécaboite derbi 50 senda, senda r après 2000, supermotard 2000 - gilera 50 smt après 2000, rcr après 2000 - bultaco astro, lobito (passage haut - silencieux noir) -tub230xb-

Prix : 316.60 €
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Pot cross chromed marque Voca Racing pour mécaboite beta 50 rr après 2012 (passage haut droit - silencieux alu rouge)

Prix : 353.70 €

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Pot cross chromed marque Voca Racing pour mécaboite derbi 50 senda, senda drd - aprilia 50 rx, sx (passage haut - silencieux alu noir)

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Pot cross chromed marque Voca Racing pour mécaboite derbi 50 senda, senda drd - aprilia 50 rx, sx (passage haut - silencieux alu rouge)

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Pot cross chromed marque Voca Racing pour mécaboite rieju 50 mrt (passage haut - silencieux alu noir)

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Pot cross chromed marque Voca Racing pour mécaboite rieju 50 mrt (passage haut - silencieux alu rouge)

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Pot cross chromed marque Voca Racing pour mécaboite sherco 50 sm-r, se-r (passage bas - silencieux alu bleu)

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Vente de pièces pour 50 à boite ou Mécaboite

La caractéristique des mécaboîtes est l’utilisation d’une transmission par boîte de vitesses. Généralement la cylindrée des mécaboîtes est de 50cc, d’où l’appellation 50 à boite. Derbi est une des premières marques à avoir relancé le marché de la 50 à vitesse en France, si bien que certaines personnes nomment toutes les marques de mécaboite des "Derbi" !

Des milliers de pièces détachées pour 50 à boite et Derbi pas cher !

L'entretien est indispensable pour préserver l'espérance de vie de votre moto 50cc ! La Vidange, le kit chaine, la segmentation, le nettoyage et le resserrage de toute la visserie vous éviteront bien des soucis !
Chez Maxipièces, vous trouverez l'ensemble des pièces détachées homologuées type origine ou de très bonne marque comme Top performances, Airsal, Malossi...

Decouvrez pour votre 50cc à boite la catégorie moteur avec les incontournable packs moteur AM6, Derbi... Les haut moteur, piston, culasse, joints et autre pièces moteur pour mécaboite.
Nous proposons également des pots d'échappements Derbi, carburateur dellorto 17.5, vilebrequins, Les allumages de 50 à boite, etc…
Et tout ça au meilleur prix afin de vous permettre de trouver vos pièce moto 50cc pas cher !

À propos des motos 50 à boite

Les mécaboites 50cm3 les plus vendus en France sont les modèles suivants :

• Derbi DRD
• Gilera SMT
• Rieju MRT
• Yamaha DTR
• Yamaha TZR
• Beta SM
• Peugeot XP6
• Aprilia RS

Entre les années 1980 et 1996, il était interdit d'avoir une boite de vitesse sur son cyclomoteur sans être titulaire d'un permis A1.Les principaux constructeurs ou distributeurs de Mécaboite sont Gilera, Derbi, Rieju, Peugeot, Aprilia, MBK et Yamaha

On peut classifier les motos 50cc en 3 catégories :
La Sportive est une moto qui peut circuler sur la route ou sur circuit avec un poste de pilotage bas, un gros réservoir et des carénages qui cachent le moteur.
La Supermotard peut aussi bien rouler sur la route que sur les chemins. Elle s'approche d'une motocross avec toutefois des pneus plus routiers qu'une cross et des roues plus petites.
L'Enduro est tout terrain, la partie cycle de la moto est plus solide et donc plus adaptée à une utilisation tout terrain.