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Constructeur Japonais, Suzuki s'est surtout fait connaître en France dans les années 60 mais il a commencé dès 1910 en fabriquant des moteurs 2 temps et des moteurs de voiture, puis des munitions pendant la guerre, et du matériel agricole. Finalement, la 1ère véritable moto de "Suzuki Motors Co", la Colleda, sort en 1954, suivi du Power Free, un vélo équipé d'un monocylindre 2 temps. Suzuki devient alors 2ème constructeur mondial dès 1958 et démontre sa puissance dans les compétitions sportives. Grâce à son savoir-faire dans les moteurs 2 temps, le japonais lance de grands modèles, comme la sportive 250T20, ou encore les célèbres GT 250, GT 380, et GT 550 dans les années 70. Dès 1977, les GS prennent le relais, avec notamment la GS 750, déclinée par la suite en GS 1000 et GS 580 G. Dans les années 80, c'est le maxi-scooter CP80 qui est très apprécié pour la conduite en ville, comme le seront plus tard les scooters Burgman 400 et Burgman 650.
En parallèle, Suzuki lance la fameuse Bandit, véritable best-seller en France. Le custom Intruder M1800R à moteur bicylindre en V et la très moderne Gladius (remplaçante de la SV 650) restent également des incontournables. Plutôt renommé pour ses machines sportives et ses roadsters, le constructeur japonais a l'art de proposer des modèles puissants et performants, tout en apportant un confort de conduite toujours appréciable. Les scooters Suzuki Adress, les maxi-scooters Burgman et Epicuro rencontrent quant à eux un certain succès en zone urbaine.
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