Fondée par Alain Godou, MVT ou Matériels et Valeurs technologiques est une entreprise conceptrice d’allumage, de vilebrequins, de cylindres et d’échappements de haute qualité, basée en Espagne. Toutes les pièces commercialisées par MVT sont destinées aux deux roues. Elle est l’auteur du Digital Direct, un système d’allumage révolutionnaire.
Par Ulric le vendredi 14 juin 2013, 16:02
Par Ulric le mardi 21 mai 2013, 15:05
Le casque constitue l'élément de sécurité le plus important sur deux roues. Son choix ne doit pas se faire à la légère, car il y va de la vie même du conducteur que ce soit sur moto ou sur scooter. Ainsi, même si la mécanique est de petite cylindrée, il ne faut jamais négliger cet élément...
Par Ulric le jeudi 16 mai 2013, 10:03
Par Admin le mercredi 15 mai 2013, 12:13
La société Tecnigas est spécialisée dans la fabrication de pot d’échappement pour scooters 50cc. C’est une marque espagnole proposant des produits qui apportent plus de performance aux motos et aux scooters. La société produit plusieurs types d’échappements en l’occurrence E-nox et RSG qui ont chacun leurs spécificités.
Par Admin le mardi 14 mai 2013, 12:28
L'enseigne TNT se divise en plusieurs sections à savoir développement, compétition, TNT news. Les produits de la marque ont été fabriqués afin de répondre aux exigences de look et de performance. TnT fabrique différents types de scooters, en l’occurrence la TnT Roma, le Ghost 50 et le Grido 50.
Par Admin le jeudi 2 mai 2013, 09:33
L'allumage est l'essence même du démarrage pour un scooter et la bougie en constitue un élément essentiel. Le bon choix pour cette pièce permet de gagner en performance, mais l'inverse pourrait également nuire à la culasse et au piston. Les bougies NGK sont ainsi dotées d'un codage qui permet aux usagers de connaître exactement les caractéristiques de la bougie pour l'adapter à son type de moteur.
Par Ulric le mercredi 24 avril 2013, 17:38
Par Admin le vendredi 19 avril 2013, 10:47
Les scooters 50cc ont toujours tendance à surchauffer lorsque le climat avoisine la canicule ou lorsqu'ils roulent trop longtemps. C'est typiquement une habitude des 2 temps que ce soient les mobylettes, les mécaboîtes ou les scooters. Il est quand même possible d'éviter ce phénomène avec de simples gestes ou même l'utilisation des pièces adéquates.
Par Ulric le jeudi 11 avril 2013, 18:52
Tomber en panne de batterie n'est jamais agréable, et inutile de pousser son scooter pour le faire redémarrer, se serai mission impossible avec le variateur .
L'électronique étant partout, nos batteries peuvent rapidement être H.S ! Quelques tests indispensables existent pour vérifier au moins une fois par semaine
l'état de sa batterie et sans avoir recourt au voltmètre ou testeur de batterie :
A la nuit tombé, placez votre scooter face à un mur, moteur éteint, puis amusez-vous à aller et venir sur les positions des phares, si vous voyez que beaucoup de temps s'écoule entre les deux positions, vous pouvez être sûr que votre batterie va bientôt vous lâchez.
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