TUTOS

Le changement de son pot d’origine est une étape obligatoire lorsque l’on est prioritaire d’un 50cc.
En effet, que l’on ait un scooter ou une 50 à boite, on finit généralement par vouloir remplacer son pot d’origine par un nouveau.

Mais comment remplacer son pot facilement ? On vous dit tout dans cet article

Au retour des beaux jours, le temps est venu de sortir la moto du garage ! Mais avant de partir, il va falloir effectuer quelques vérifications pour conduire en toute sécurité.

Prenez le temps de vérifier le bon fonctionnement de votre bécane, grâce à ces étapes simples mais indispensables à la santé de votre moto et à votre sécurité sur la route.

Remplacer ses segments de piston n’est pas insurmontable mais reste une affaire délicate, car ces petites pièces restent très fragiles et demandent de la rigueur. Les segments jouent en effet le rôle de joints entre le piston et le cylindre. Ils doivent donc être parfaitement installés pour ne pas abimer votre cylindre et votre moteur ! Suivez le guide...

Tomber en panne de batterie n'est jamais agréable, et inutile de pousser son scooter pour le faire redémarrer, se serai mission impossible avec le variateur .

L'électronique étant partout, nos batteries peuvent rapidement être H.S ! Quelques tests indispensables existent pour vérifier au moins une fois par semaine
l'état de sa batterie et sans avoir recourt au voltmètre ou testeur de batterie :

A la nuit tombé, placez votre scooter face à un mur, moteur éteint, puis amusez-vous à aller et venir sur les positions des phares, si vous voyez que beaucoup de temps s'écoule entre les deux positions, vous pouvez être sûr que votre batterie va bientôt vous lâchez.